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Par Chadrack Besongo

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N'hésitez surtout pas d'explorer les autres notes de Kiara pour les tanzanites. Les notes pour les tanzanites sont les réadaptations des notes de cours des élèves de septième.

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Chapitre 11: Le navire


Les grandes étapes de l’évolution du navire

Le navire a connu deux grandes évolutions du point de vue de la coque et du moyen de propulsion.

La coque
  • Simple tronc d’arbre puis radeaux;

  • Tronc d’arbre creusé(pirogue);

  • Navires composés de pièces assemblées(en bois);

  • Evolution de la forme de la coque pour atteindre plus de stabilité et plus de résistance à l’avancement;

  • Forme effilée,pont continu et étanche;

  • Navire marchand et de guerre;

  • Apparition.

Les moyens de propulsion
  • Courant de la rivière;

  • Perches,pagaies,rames;

  • Action du vent sur les voiles rudimentaires( branchages);

  • Voiles plus perfectionnées;

  • Combinaison voiles-rames( en Méditerranée);

  • Voiles de plus en plus nombreuses et variées;

  • Vapeur avec machine à piston plus turbine à vapeur;

  • Diesel( combustible liquide);

  • Réacteur nucléaire.

Problème de flottaison

Le principe d’Archimède(287—212 av.j.c)

" Tout corps plongé dans un liquide subit une poussée qui est :

  • verticale;

  • dirigée de bas vers le haut;

  • égale au poids du liquide déplacé"

Ainsi un corps flotte lorsque le poids du liquide déplacé par la partie immergée est égale au poids.

D’où pourqu’un navire flotte, il suffit de lui donner une forme fortement effidée de manière que son poids reste inférieur au poids d’eau correspondant à son volume.

Propulsion des navires

L’ingénieur francais qui en 1832 créa l’hélice,ainsi la propulsion des navires modernes se fait par une hélice entraînée par une turbine à vapeur ou par moteur diesel.

Les sortes de navires

On distingue trois types de navire :

La marine marchande

cherche l’économie du transport,son tonnage varie entre 13 000 T et 100 000 T. Elle possède une grande vitesse grâce à l’augmentation de la puissance de moteurs.

La vitesse du navire s’exprime en nœud.
1 nœud = 1 mille marin par heure; or 1 mille marin = 1,852 km.

C’est la longueur d’un arc de méridien en une minute; en effet la longueur de la circonférence méridienne terrestre = 40 000 km. Dans une circonférence,il y a 360 * 60 minutes.

Donc, \(1 \ mille \ marin =\frac{40 000}{360 \times 60}=1,852km.\)

La marine de guerre

cherche une forte protection,une grande vitesse,les moyens de d[́e]fense et d’attaque.

La marine de pêche

est la plus importante car elle est à la base de la pêche industrielle. Elle comporte une chambre frigorifique pour la conservation des poissons.